文 | 张冰冰
编辑 | 阿至
36氪获悉，苏州埃尔默科技有限公司（以下简称「埃尔默」）近日宣布完成数千万元天使轮融资，投资方为纳川资本、陕西金控、吴中金控、苏州太旺，资金将主要用于产品研发及扩大产能。
「埃尔默」成立于2024年8月，依托哈尔滨工业大学进行成果转化，主要产品为新型柔性纳米陶瓷纤维超隔热材料，在隔热性、热稳性、柔韧性及轻质性等方面具有优势，可应用于高温窑炉、新能源电池、航天航空等领域。
「埃尔默」核心技术源于哈尔滨工业大学徐翔教授团队，组建了涵盖千人专家、国家级青年人才、博士的研发团队，产品体系自主创新研发，拥有完整的自主知识产权，打破了超隔热材料的国际进口封锁。在热工装备领域，已与头部企业签订千万级意向订单。
超隔热材料是指在极端温度环境下仍能实现极高效隔热性能的一类先进材料，其核心是在超高温（1000°C以上）、超低温或存在剧烈热冲击的条件下，最大限度地阻止热量传递，从而保护关键部件或系统。
力热互斥是超隔热材料的共性难题，简单来说，承力强度要求材料内部有细密坚固的骨架结构，但隔热效果依赖材料内部大量的纳米级空隙，两者很难同时满足。表现在材料应用上，气凝胶等传统隔热材料普遍存在热稳定性不足、寿命短、能效低等问题。
「埃尔默」新型柔性纳米陶瓷纤维超隔热材料，在力学和热学同时取得突破。“如果说单纯某一项性能，我们可能不是最好的，但柔韧性、热导系数低、耐久性、轻量化等性能结合在一起，构成了我们材料独特的特点。”「埃尔默」总经理蒋汇以1400型陶瓷气凝胶材料为例，具体介绍了这些特性带来的应用性能提升：
柔韧性体现在材料的变形能力，高温环境注重密封，边角等位置受限于材料的变形能力，往往密封性较差。「埃尔默」1400型陶瓷气凝胶材料可以实现95%压缩、50%拉伸、360°弯扭，提升密封效果，使得设备温度更容易控制，从而提高生产的良品率。
导热系数低意味着隔热性能突出，举例来说，热工装备领域的高温窑炉，随着时间的推移，窑炉表面温度会逐渐升高，热量散失导致能耗急剧上升。「埃尔默」1400型陶瓷气凝胶材料在1000℃高温下，导热系数<0.1W/mK，意味着窑炉表面温度散失更少，可以有效降低能耗、节约成本。
耐久性对应着材料的使用寿命，「埃尔默」1400型陶瓷气凝胶材料可以做到1400 ℃短时使用、1200 ℃长期使用，“市面上部分产品的长期使用是以小时为单位，而我们的长期使用是以年为单位的。使用温度和使用时间是我们绝对的优势。”蒋汇总结道。
在轻量化方面，1400型陶瓷气凝胶材料密度为10-100 mg/cm，在航空航天等对重量敏感的领域，可以在保障隔热效果的前提下，有效减轻产品重量。
「埃尔默」新型柔性纳米陶瓷纤维超隔热材料
基于以上优势，「埃尔默」获得2025年第一批东吴科技领军人才、第十届“创客中国”中小企业创新创业全国总决赛三等奖、第十四届中国创新创业大赛新材料全国赛初创组二等奖等奖项。
目前，「埃尔默」1400型陶瓷气凝胶材料已通过部分客户验证，进入产业化阶段，1600型（使用温度1600℃）、1800型（使用温度1800℃）产品已经完成技术储备，正在逐步优化工艺。蒋汇介绍，根据规划，「埃尔默」近两年将主推1400型产品，完成市场渗透后，逐步开发1600型和1800型场景应用。
性能突出的超隔热材料最早应用于航空航天等领域，以产品性能为核心考量点。要将科研技术成果推向商业化市场，还需完善技术、价格等综合竞争力。
蒋汇认为，与做科研不同，现在技术迭代周期短，市场客户不光追求单一方向的性能最优，还需要匹配自己的产品方向，考虑成本等综合因素，因此科研成果转化一定要从客户需求出发，在实际应用中验证成果、实现产业化。
价格方面，蒋汇介绍，使用「埃尔默」材料造价可能比其他材料高20%-30%，但客户算的是长期的“经济账”，材料性能提升能够解决良品率提升和成本降低的核心痛点。举例来说：“我们玻璃行业客户测算热工窑炉效果，由于良品率提升和能耗降低，半年内就能收回多投入的成本。产品整体的使用周期是按4-5年来计算的，所以对客户来说，后期回报特别明显。”
「埃尔默」生产线
市场拓展上，「埃尔默」主要聚焦工业热工、航天、新能源三大领域进行商务转化：
工业热工领域，「埃尔默」产品主要应用于工业窑炉高温区，替代原有保温材料，实现能耗降低、延长窑炉寿命。从市场转化角度考量，热工设备产品验证周期短、精密度较航天等领域低，作为商业订单转化的首选市场，目前已与行业头部企业合作，签订千万级意向订单。
航天领域，「埃尔默」产品已应用于某型号推进器的核心安全部件，并成功通过验证，可实现单颗卫星减重1kg以上，有效提升航天器性能。后续计划与航天科研院校合作，提供材料进行新场景的测试验证，共同完成产品的性能迭代。
新能源领域，「埃尔默」1-2mm的超薄柔性片材形态，可应用于新能源汽车电池隔热安全组件，在电池包发生热失控时，可有效抑制火势蔓延，实测显示软包电芯爆炸后2分钟内明火熄灭，相邻电芯不发生燃烧和爆炸。将重点针对高端动力电池、高密度飞行器电池等领域，进行产品迭代推广。
2025年7月，「埃尔默」第一条产线投产，年产能约1200㎡，产值约600万元。新产线预计明年投产，产能将达到目前的五倍左右。在产能提升和市场开拓前提下，「埃尔默」预计明年实现千万级营收及正向利润，2027年实现亿元级营收。
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本文来自微信公众号“36氪未来产业”，作者：张冰冰，阿至，36氪经授权发布。