IT之家 1 月 28 日消息，黑芝麻智能今日发布 FAD2.0 开放平台，旨在支持高阶辅助驾驶系统的规模化落地，计划于 2026 年第一季度推出。
FAD2.0 基于华山 A2000 芯片开发，该芯片已通过美国商务部与国防部的相关审查，获准在全球范围内销售和应用。黑芝麻智能表示，该公司成为国内首家通过此类审查的企业，标志着 A2000 芯片进入规模化应用阶段，为辅助驾驶商业化提供核心算力支持。
IT之家从官方获悉，FAD2.0 开放平台包含 A2000 高算力计算平台、配套软件 SDK、AI 工具链、端到端及视觉语言模型参考模型，并支持第三方算法和软件生态。
在技术实现上，平台提供桌面级与车规级双重接口，采用可扩展核心板设计，以降低外设更换成本和系统集成周期。软件 SDK 开放 Linux 内核与驱动源码，内置实时性补丁，支持客户灵活接入超过 24 路摄像头及 4 路万兆以太网等高带宽传感器，同时提供 Ubuntu 环境加速软件调试。
其 AI 工具链基于行业标准 MLIR 框架，可部署与优化从 CNN、BEV 到端到端、视觉语言模型等多种结构，并通过工具链提升模型量化精度与稀疏加速效率。平台已集成 Classic AUTOSAR 与 Hypervisor+RTOS 等第三方解决方案，确保系统满足车规级可靠性与量产要求。
安全方面，A2000 芯片符合 ISO 26262 ASIL-D 功能安全标准，集成硬件安全模块。黑芝麻智能表示，通过软硬件一体化设计，FAD2.0 平台可提供从模型部署、系统定制到实车集成的全栈能力，帮助客户降低开发门槛与时间成本。
在本月初的 CES 2026 展会上，公司展示了基于 FAD2.0 平台的视觉语言模型和点对点功能演示，以体现芯片与工具链的易用性。
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