北京时间 1 月 7 日，据 Electrek 报道，特斯拉 2025 年全年在欧洲的销售数据已经出炉，大多数主要市场表现可谓惨不忍睹。挪威市场是一个例外，但是特斯拉无法指望依靠它来支撑 2026 年的销售。
在经历了多年的爆炸性增长，并让 Model Y 成为欧洲最畅销车型之后，特斯拉在 2025 年遭遇了巨大的需求瓶颈。
根据欧洲主要市场汇总的注册数据，特斯拉 2025 全年销量从 2024 年约 32.6 万辆骤降至 23.5 万余辆，同比暴跌 27.8%。
从图表来看，特斯拉年初销量大幅下滑，部分原因是 Model Y 改款导致供应受限。尽管特斯拉迅速提升了产量，但是其销量未能恢复到 2024 年的水平，因为 Model Y 改款并未产生任何需求积压。
从各国市场的具体数据来看，特斯拉在 2025 年几乎所有市场的销量都出现下滑，唯一的例外是挪威。
德国曾是特斯拉在欧洲的增长引擎，但 2025 年其注册量暴跌 48.4%，从超过 3.75 万辆骤降至仅 1.9 万余辆。
不仅德国，法国实施了新的“生态奖金”政策新规，实际上将中国制造的 Model 3 焕新版排除在补贴范围外，导致特斯拉在法销量下降 37.5%。
特斯拉在其他削减补贴的市场也出现灾难性下滑，在瑞典和比利时分别暴跌 66.9% 和 53.1%。
然而，在欧洲销量普遍下跌的情况下，特斯拉有一个异常亮点，那就是挪威。特斯拉 2025 年在挪威的注册量增长了 41.3%，这也证明全球电动车的转型远未结束。
不过，这显然只是暂时现象。特斯拉在挪威 2025 年的大部分增长都集中在年底的最后两个月。这是因为挪威在 2026 年调整了电动车激励政策，使得像特斯拉这样的高价电动车不再符合部分税收优惠。这一调整导致大量需求被提前到 2025 年第四季度释放，因此预计 2026 年特斯拉在挪威的市场情况将更加困难。
