「降价增配」的华为智界 S7,能不能打过小米 SU7?

4 月 11 日,华为举办 2024 鸿蒙生态春季沟通会。会上不仅二次发布了与奇瑞合作的智界 S7,还推出了一款超轻薄笔记本 MateBook X Pro。

去年 11 月,智界 S7 正式上市,也收获不少订单。但因为芯片缺货和工厂搬迁,智界 S7 一度陷入「交付难」漩涡。去年新款问界 M7 发布后销量大幅上涨,市场对智界 S7 寄予了厚望。为了解决此前的负面影响,以及提升智界 S7 在市场上的能见度,所以才有了今天的智界 S7「减价增配」后二次上市。

奇瑞董事长尹同跃也出现在发布会。他向外界澄清了与华为的合作问题,并表示智界是奇瑞第一优先战略项目,由研发和制造负责人牵头。同时,智界品牌还成立了专属的智能制造工业园区,以及专项资源投入保障。他和余承东每个月进行一次线下交流,每周进行一次线上交流,每天都会微信交流。

这也是一场令人意外的发布会。首先在被任正非警告以后,今天发布会余承东全程未提「遥遥领先」,代之以「天花板」等相对温和的字眼。此外,华为新旗舰机型 P70 也意外缺席,此前有多家媒体报道称 P70 将是今天发布会的重点。

重新「激活」智界 S7

在发布会开始,余承东首先介绍鸿蒙智行的四个伙伴:赛力斯-问界,奇瑞-智界,北汽蓝谷-享界,江淮。其中,华为北汽蓝谷的品牌名称——享界首次出现在华为官方场合。

话题转向销售成绩时,余承东分享了一些令人印象深刻的数字:问界 M7 车型的订单已经突破了 17.4 万台;而刚刚上市三个月的 M9 已经达到 7 万台的预订,预计 4 月的产量和交付量能够达到 1.5 万台,华为的目标是将这一数字提升到每月 2.5 万台。

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主动安全升级后的智界 S7 | 图片来源:华为

而今天发布会的主角,却是与奇瑞合作的智界 S7 车型,在整个 90 分钟的活动中,有足足一个小时专门用来介绍和展示智界 S7。去年 11 月发布时,智界 S7 就因其出色的整体设计和技术实力受到了市场的高度评价。它搭载了华为途灵智能底盘、运行 HarmonyOS 4 鸿蒙座舱系统,并装备了 HUAWEI ADS 2.0 高级智能驾驶辅助系统,这些都极大地提升了车辆的性能和驾驶体验。

在最新的发布会上,智界 S7 系列迎来了更新升级,带来了包括新版本、新配置及新价格。特别是,此次首发华为视觉智驾 HUAWEI ADS 基础版,以及智界 S7 Ultra 正式上市。

华为智界 S7 Pro 首次引入了华为视觉智驾 HUAWEI ADS 的基础版,这个系统的最大卖点在于它不依赖于激光雷达和高精度地图。这意味着智界 S7 Pro 能够在全国的高速和城市快速路上,提供更为流畅和自信的驾驶体验,即使是在道路施工或改道的复杂场景中也能自动避障换道。

此外,智界 S7 Ultra 的加入为系列增添了新的光彩。这款车型搭载了容量为 100kWh 的电池包,提供了高达 751 公里的 CLTC 综合续航能力,为用户提供了更多的选择。

在智能安全配置方面,智界 S7 系列也进行了升级。车辆装备了更先进的主动安全技术,如前向自动紧急制动(AEB),其生效速度范围扩展到了 4 至 150 公里/小时。侧向和后向主动避险技术同样得到增强,分别在 40 至 130 公里/小时和最高 60 公里/小时的速度下生效,大大提升了车辆在各种速度下的安全防护能力。

期间,余承东还调侃小米 SU7 的手机支架设计,「不理解为什么那么多车需要手机支架,后来我才明白,是他们导航不行。鸿蒙车机导航更好用,不需要手机支架。」对此,雷军在微博发文并发起了一项投票,询问大家是否支持车上自带原装手机支架的设计。

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24.98 万元的智界 S7 Pro | 图片来源:华为

在价格方面,此次智界 S7 采取的是降价增配策略。智界 S7 的上市共推出了 5 个版本,整体定价显示出了相对于预期或之前版本的明显降价,达到了 2 万元的幅度。这种定价策略不仅能吸引预算敏感型消费者,也对那些寻求高性价比汽车的买家具有很大吸引力。

此前,智界 S7 曾因为交付问题受到不少诟病。尽管该车型一经发布就吸引了大量消费者,短时间内预订量突破了 10000 台,但随后却陷入了「交付难」的困境,这直接影响了其市场表现。对此,余承东在今年 3 月解释说,智界 S7 的交付问题主要是由于芯片短缺和工厂搬迁造成的,预计到 4 月份能够恢复正常。

所以,在华为鸿蒙生态春季沟通会上,余承东特别强调了智界 S7 的交付进展。自 3 月底开始,智界 S7 的交付大幅提速,4 月首周的销量成绩令人瞩目,成为了 25 万以上价位纯电轿车销量的前两名之一。目前,智界 S7 的生产线在智能网联超级产线上运行,总装车间拥有 10 条自动化主生产线及 3 条高精度检测线,实现 1 分钟下线 1 台车,确保了产品的高质量和生产的高效率。

值得一提的是,即将推出的问界新 M5,这款车计划在 4 月 23 日亮相。

华为有了自己的「Air」笔记本

除了新车,今天的发布会还有一个彩蛋,就是 MateBook X Pro 笔记本。

在 2023 年的华为秋季全场景新品发布会上,余承东曾经用三根手指拿起 MatePad Pro 13.2",来展示这款产品有多么轻薄。

而在今天的鸿蒙生态春季沟通会上,经典场景再次上演,余承东用两根手指拿起了新发布的 MateBook X Pro,来渲染其重量之轻。

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余承东双指拿起 MateBook X Pro | 图片来源:华为

「当我第一次拿到这个电脑的时候,我以为这是一个工程师拿给我的手板,没有加配重。它太轻了,轻的我以为这是假的,不像一款笔记本电脑。「余承东讲道。

此次发布的 MateBook X Pro,的确很轻。

在屏幕为 14.2 寸的前提下,重量做到了 980 克。相比下,Macbook Air 的 13 英寸款,重量为 1.24 kg,而 Macbook Air 的 15 英寸款,重量为 1.51kg

华为将这款电脑,宣传为「引领笔记本电脑进入百克时代」。

做到更低重量的主要原因,是 MateBook X Pro 采用更轻便且强度更高的镁合金机身,采用了华为自研的云隼架构,对结构、材料等进行了多维度的创新,同时采用了更轻更薄的柔性 OLED 屏幕。单从屏幕的减重,本代产品的屏幕就比前代产品减重近 51%。

那么轻薄解决了,性能如何呢?

华为笔记本电脑目前有四个系列,而 X Pro 系列是其价格最贵的一个系列,此次新品全系 11199 元起。余承东表示,MateBook X Pro 兼顾了超轻薄和高性能两个特点。

MateBook X Pro 搭载 16 核 22 线程设计的英特尔酷睿 Ultra 9 高性能处理器,采用了全新升级的 Arc 锐炫显卡,整机实现了高达 40W 的 TDP(热设计功耗)性能释放。

值得一提的是,AI 能力是目前每一个做终端设备的消费电子产品都绕不开的话题,此次华为也强调了一下此次新发布的笔记本电脑的 AI 能力。

此次华为笔记本首次应用盘古大模型,推出了 AI 概要功能,但应该在后续 OTA 升级中才能使用。AI 概要功能可快速、准确地从文字、音频、视频内容中提取关键信息,能帮助用户在海量信息中快速精准地筛选出对自己有价值的内容,从而帮助用户更高效地掌握会议要点。

华为在发布会中还强调了,此次发布的 MateBook X Pro 采用了全新的「智能音幕技术」,能够保证在嘈杂环境下主讲人的声音也能被清晰收录,与 AI 音频摘要功能结合,打工人的会议纪要的工作流似乎就这样闭环了。

除了华为自己的盘古大模型,在华为电脑管家里,华为还做了一个类似于 AI 应用商店的「AI 空间」,里面集成了华为各合作伙伴推出的 100+ AI 应用。

与纯网络加载 AI 应用略有不同,内置在 AI 空间里的应用,有些可以利用华为的端侧能力优化应用运行,例如万兴喵影的应用,通过与华为的合作,可以调用 NPU 进行 AI 特效创作能为用户带来更智能更高效的使用体验。

在轻薄和 AI 功能之外,华为还提及了 Super Turbo 技术带来的开机和文件打开速度提升,93% 的超高屏占比,原生 10.7 亿色的色彩显示,定制的高低音分频 6 扬声器系统,140W 超级快充 Turbo,和无死角的网络能力等等。

什么没出现?P70 和遥遥领先

在笔记本电脑的发布中,不断有评论提及,可惜此次的笔记本电脑用的还不是原生的鸿蒙系统。

不过在手机上,鸿蒙系统的进展已经迈出了一大步。余承东在此次发布会上宣布,手机上 Top5000 的应用,目前已经有 4000+加入了鸿蒙系统的开发中。这比一月的发布又前进了不少。

余承东同时宣布,2024 年 6 月,将在东莞松山湖举办鸿蒙全球开发者大会。

另一个没有出现在发布会上的产品是华为的 P70 手机。多家媒体都已经报道,此次发布会,原定时间清明节后,而发布的重点将是 P70 手机,但是华为此前突然取消了原定的发布,引起多方猜测。

许多媒体认为华为可能在今天的发布会之前,像曾经的 Mate 60 系列一样,悄悄开售 P70。不过目前看来,华为的官网还没有 P70 开卖的消息。

同样缺席发布会的,是余承东的「遥遥领先」

4 月初,有媒体报道,任正非在华为内部给余承东下了「禁令」,每再提一句「遥遥领先」罚款一万。果然,此次发布会上,这句已经传遍了所有其他发布会的「遥遥领先」,缺席了。余承东能忍得住,群众们都快忍不住了。遥遥领先不再出现在余承东的嘴里,却频频出现在现场直播的弹幕中。

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华为终端直播间评论截图 | 图片来源:华为终端

这可能是对华为最大的认可。