IT之家 7 月 13 日消息，福特正通过一项新功能，让旗下最新车型变得更难被盗。面对美国及其他多个国家居高不下的汽车盗窃案件，福特承认，公司正与不断寻找破解现代汽车安全系统方法的盗车团伙展开一场“攻防战”。
这项新功能名为“Start Inhibit（启动禁用）”。它的工作方式类似于电子邮箱或网上银行常用的“双重身份验证（2FA）”，将集成到 FordPass 应用以及福特新车型中。
凡是与 FordPass 应用绑定的车辆，每当车辆被解锁、启动、移动或恢复出厂设置时，车主都会收到通知。如果车主确认这些操作并非自己所为，便可通过手机远程启用“Start Inhibit”功能。
启用后，车辆将无法再次启动，除非驾驶员在车载信息娱乐系统中输入由车主 FordPass 应用生成的一次性验证码。
如果车辆被盗，订阅该服务的用户还可以请求福特对车辆进行定位，并将实时位置直接提供给执法部门。
事实上，这项功能与警方的联动远不止于定位。据 CBS News 报道，当车主报案并完成警方立案后，福特客服中心会与执法人员协同操作，远程启用“Start Inhibit”，在车辆停车熄火后阻止其再次启动，同时记录车辆最终停放位置。
底特律警方告诉美联社，他们的目标是在接到相关通知后一小时内找回被盗车辆，因为车辆找回得越快，受损的可能性就越低。
不过，这项功能也设有安全限制。“Start Inhibit”不会在车辆行驶过程中强制熄火，而是只有在车辆已经停下并关闭发动机后才会生效，阻止车辆下一次启动，而不会在驾驶过程中直接切断动力。
福特近日向包括 CTV News 在内的媒体展示了这套系统。公司表示，该功能将有助于应对利用网上购买的设备复制车辆钥匙信号实施盗窃的犯罪行为。这类针对无钥匙进入系统（Keyless Entry）的盗窃手法，近年来一直困扰着汽车行业。
实际上，“Start Inhibit”功能已经推出一年多，只是此前并未得到广泛宣传。某种程度上，这或许也是件好事，因为它没有给盗车团伙留下足够时间研究破解方案。
目前，该功能已支持部分 2024 款及更新的 F-150、Super Duty，以及 2026 款 Expedition、Bronco Sport 和 Mustang Mach-E 等车型。
该功能包含在福特提供的可选“Security Package（安全套件）”订阅服务中，上述车型车主可免费使用一年。
免费期结束后，美国用户需支付每月 7.99 美元（IT之家注：现汇率约合 54.3 元人民币）的订阅费，加拿大用户则为每月 9.99 加元（现汇率约合 47.9 元人民币）。
